风挡玻璃面型拟合

shuaishuaidong · 发表于 2019-5-24 10:18

基于某车型的风挡玻璃，用扩展多项式面进行了拟合，部分区域拟合矢高相差0.12mm,有待完善，请各位坛友集思广益，实现100%拟合！

光学小伽 · 发表于 2019-5-24 10:47

挡风玻璃的拟合精度已经可以达到微米级了。

shuaishuaidong · 发表于 2019-5-24 11:31

光学小伽发表于 2019-5-24 10:47
挡风玻璃的拟合精度已经可以达到微米级了。

0.012mm，应该还可以继续优化

光学小伽 · 发表于 2019-5-24 11:41

给你一个培训公司的档风玻璃拟合宏。宏精度也可以达到微米级以内。我看过实际操作，是可以达到的，实际操作比较麻烦，懒得使用。具体思路就是用非序列模式，通过移动档分玻璃采集不同位置的位置的矢高值进行拟合。

lichunyang · 发表于 2019-5-24 11:51

HUD吗？主要问题不在于挡风玻璃的拟合，你会发现实际加工的误差远远大于你的拟合误差

milanrambo · 发表于 2019-5-24 15:18

lichunyang 发表于 2019-5-24 11:51
HUD吗？主要问题不在于挡风玻璃的拟合，你会发现实际加工的误差远远大于你的拟合误差

是啊，设计是一方面，另一方面实际挡风玻璃的压制的面型误差是多少？可能视场小的HUD可能还ok。不过既然做前装，应该在产业内的可以了解圣戈班，德国大陆，日本精工

小风 · 发表于 2019-5-24 17:13

lichunyang 发表于 2019-5-24 11:51
HUD吗？主要问题不在于挡风玻璃的拟合，你会发现实际加工的误差远远大于你的拟合误差

你说的加工误差是指风挡玻璃的面型加工误差吗，这个误差有多少呀

shuaishuaidong · 发表于 2019-6-14 10:40

lichunyang 发表于 2019-5-24 11:51
HUD吗？主要问题不在于挡风玻璃的拟合，你会发现实际加工的误差远远大于你的拟合误差

汽车上的安装误差在2mm，这个误差在HUD分析当中就要考虑到，问题不是很大的；
至于HUD光学件的形位误差就看个人的设计水平了。

shuaishuaidong · 发表于 2019-6-14 10:42

光学小伽发表于 2019-5-24 11:41
给你一个培训公司的档风玻璃拟合宏。宏精度也可以达到微米级以内。我看过实际操作，是可以达到的，实际操作 ...

培训公司给的宏我也用过，能不能用自己的思想去做这样的事情，并且能做到是个人的能力。

光学小伽 · 发表于 2019-6-14 16:32

shuaishuaidong 发表于 2019-6-14 10:42
培训公司给的宏我也用过，能不能用自己的思想去做这样的事情，并且能做到是个人的能力。

我上间公司的玻璃拟合的方法是我发明的。为了保密性，当然不能透露啦

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